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◆?時尚鑽石波紋設計,喝水也可以很時尚?

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工商時報【鍾志恆】

西班牙因為勞動法令富彈性和有龐大的零件供應鏈,讓西班牙成為歐洲第2大汽車生產中心。

■Spain has emerged as Europe's second-biggest production hub, with flexible labor laws and a vast network of local suppliers.

華爾街日報報導,由於西班牙勞動法令富彈性,和有龐大的本地零件供應網絡,因此吸引全球車商投資數十億美元,西班牙因而崛起成為歐洲第2大汽車生產中心,也讓外界看好西班牙走出多年來的衰退和高失業率困境而持續復甦。

德國福斯和戴姆勒近期擴大其在西班牙的產能,就是看中其具彈性的勞工法令和龐大的零件供應鏈。

福斯1986年從西班牙政府手中買下來的汽車品牌SEAT,其財務規劃經理杭茲(Joachim Hinz)說,雖然西班牙在生產成本上無法跟東歐競爭,但仍然低於法國或德國,並且具同等競爭力。

儘管西班牙沒有自己的汽車品牌,但仍然成為僅次於德國在歐洲為第2大、世界第8大汽車生產國。

西班牙有如此成就,主要是2012年實施勞動法改革後而來。當時正值歐元危機,給剛上台不久的保守派人民黨(PP)趁勢推行改革。

勞動法改革有利車商

修改勞動法後,雇主比過去更容易裁撤長期雇用的員工,和削弱勞工集體談判的力量。杭茲說,勞動法改革讓車商對前景看法變樂觀。

福斯去年在西班牙北部的潘普洛納廠投資10億歐元,增聘500人,該廠人力總數上升至4,500人。該廠是生產下一代Polo車款,

工會代表委員會祕書長杜奎(Eugenio Duque)說,工人同意把時薪降低0.5歐元,和每年額外多工作1天。

根據fDi Markets資料,德國商界去年在西班牙合共投資48億歐元,成為第2大外國直接投資西班牙的國家,規模僅次於美國。當中有40億歐元是投資於西班牙的汽車產業。

根據西班牙汽車製造業協會(ANFAC)資料,汽車業去年占西班牙國內生產毛額(GDP)8.7%,明顯高於2005年的5.2%。其去年雇用的人數,占西班牙勞工總數約9%。生產270萬輛汽車創紀錄,當中80%供出口之用。

德國汽車零件商Continental的西班牙業務總裁康札里茲(Eduardo Gonzalez)讚揚西班牙的供應商高度專業、具素質的勞動力、和能夠隨營運方向轉變而彈性調整人力,而不需要經過複雜的程序就可裁員。

當地零件供應鏈強大

福特2014年把用來生產Mondeo、Galaxy和S-Max等車款的比利時亨克廠生產線,搬到西班牙瓦倫西亞,這決定跟當地強大零件供應鏈有關。福特計劃在2020年前在瓦倫西亞廠投資23億歐元。該廠已成為美國車商在歐洲最大的廠房。

福特的歐洲生產部副總裁卡許(Linda Cash)說,供應鏈是福特在瓦倫西亞廠成功營運的重要關鍵。

西班牙最大汽車零件製造商Gestamp預計今年業績成長7%。其執行長梅拉(Francisco Jose Riberas Mera)說,跟不同車商合作讓公司的生產網絡非常多樣化好康,投資在研發生產技術並從中獲得好處。

但這一切可能隨著西班牙政局出現轉變而變調。由於過去6個月來,始終沒有一個政黨獲得國會多數票,因此年底前還可能進行第3次投票。

反對勞動法改革的社會黨和公民黨決定聯手對付人民黨。外界擔心勞動法改革走回頭路,西班牙對外資的吸引力可能銳減。

(中央社台北6日電)中央氣象局下午4時指出,受到低壓帶影響,今天臺南市、高雄市及屏東地區有局部大雨或豪雨發生,臺中、苗栗、嘉義、雲林及南投地區有局部大雨發生的機率。

氣象局呼籲外出民眾須多加注意雷擊、強陣風,低窪處慎防積水,用路行車注意交通安全,山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。

氣象局今天下午4時對苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣及嘉義市等6縣市發布大雨特報,對臺南市、高雄市、屏東縣等3縣市發布豪雨特報。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事

聯合國駐中非共和國維持和平部隊負責人歐納納(Renner Onana)表示,中非北部12日深夜到今天(13日)清晨之間的攻擊事件,最少造成20人死亡。

歐納納今天指出,這起攻擊發生在卡加班多羅城鎮(Kaga-Ban特價doro),造成最少13名平民死亡,另有41人受傷。國際維和部隊擊退前來進犯的穆斯林叛軍,打死10到15名叛軍。

聯合國維和部隊基地附近,已經集結了好幾千名因為暴力而無家可歸的民眾。

中非共和國2013年陷入衝突,穆斯林賽勒卡(Seleka)叛軍推翻基督教總統,導致穆斯林犯下殘酷暴行,叛軍下台後又遭到基督教民兵部隊「反巴拉卡」(anti-balaka)的反擊,戰事不止。

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